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回用!制革浸水废液处理方法介绍!

2019-10-17 10:45:01    516次浏览

看到这一串化学组分,每一个业内人士都会很自然的想到广受诟病的制革废液。制革废液主要来源于鞣前准备,鞣制和其他湿加工工段。污染最重的是浸水废液、浸灰脱毛废液、铬鞣废液,这三种废液约占制革工序总废液量的50%,但却包含了绝大部分的污染物。

其中,作为皮革生产前段重要工序的浸水工段,需根据生产工艺的不同加入各种防腐剂、表面活性剂、酸、碱、盐、助剂等,以便使原料生皮的纤维结构和其含水量恢复为基本上达到新鲜动物皮的自然状态,并除去生皮上的泥沙、血污、盐类和防腐剂等无机有机杂物,同时还要除去皮内的一部分可溶性纤维蛋白,为后面工段工序的渗透及其作用做好准备工作。因此,浸水工序会在废液中引入泥沙、碎皮、肉渣、血、可溶性蛋白、酸、碱、盐、助剂等各种物质。

如何有效的处理浸水工序废液,减少各类污染物排放量,降低后期污水处理难度一直是各大企业工艺设计的重头戏。对此推出了浸水工序的废液循环利用技术。将浸水工序的废液收集到废液储罐,直接再次用于浸水工序,使用时加入少量专用处理剂即可。有效的降低了浸水工序废液排放量。

预浸水工序的废液循环再利用:

在预浸水转鼓旁设置预浸水废液储液池,来自预浸水工序的废液滤去废液中固形物后排入预浸水废液储液池,搅拌均匀,以备用于下批皮的预浸水;利用预浸水废液进行预浸水的工艺是:以原皮重量计,20%~300%预浸水废液,0.2%~0.4%杀菌剂,转5~20分钟;0.1%~0.8%浸水助剂,0.1%~1.0%脱脂剂,0.05%~0.5%纯碱,转10~60分钟/停20~60分钟,转停结合进行2~8次。pH值要求6.0~11.0。预浸水结束废液排入储液池。应定期检测废液中的微生物数量,一般每循环二至三次检测一次。

主浸水工序的废液循环再利用:

在主浸水转鼓旁设置主浸水废液储液池,来自主浸水工序的废液滤去废液中固形物后排入主浸水废液储液池,搅拌均匀,以备用于下批皮的主浸水;利用主浸水废液进行主浸水的工艺是:以原皮重量计,20%~300%主浸水废液,0.1%~1.0%浸水助剂,0.1%~0.8%脱脂剂,0.1%~1.0%纯碱,0.05%~0.3%Na2S,转30~80分钟/停10~50分钟,转停结合进行1~4次;0.1%~0.4%杀菌剂,转5~20分钟,然后每转3~10分钟/停40~70分钟,过夜;次日连续转10~50分钟。pH值要求6.0~11.0。主浸水结束废液排入储液池。应定期检测废液中的微生物数量,一般每循环二至三次检测一次。

  • 废油是指那些从原油中提纯出来的或者是合成的,经过使用而被物理或者化学杂质污染的油。简单说,废油如其名,就是那些源于石油或者合成油,已经被使用过的油。在通常使用期间,杂质如灰尘、金属屑、水或者化学物质可能和油混在一起。已被用做润滑油,液压机液
  • 所谓废机油,一是指机油在使用中混入了水分、灰尘、其他杂油和机件磨损产生的金属粉末等杂质,导致颜色变黑,粘度增大。二是指机油逐渐变质,生成了有机酸、胶质和沥青状物质。废机油的再生,就是用沉降、蒸馏、酸洗、碱洗、过滤等方法除去机油里的杂质,是有
  • 根据《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》、《危险废物经营许可证管理办法》、《危险废物转移联单管理办法》等规定,废机油、柴油、重油等均属于国家规定的危险废物。产生危险废物的单位和个人,必须向环境保护行政主管部门申报危险废物的种类、产生量、
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  • 我国废机油回收再生工作,已经有了一个比较好的基础,取得了一定的成绩,但是,与世界上先进的国家比较还是落后的。 采用废机油提炼高清汽柴油最新方法及先进的环保设备及装置,通过下面环节进行 加工,所生产出的产品均能达到国家标准。 包括步骤:(1)
  • 使用假机油不仅会大大降低发动机的使用寿命,在车辆行驶过程中还会导致发动机温度过高,甚至发生自燃。目前只有生产厂家和国家相关检验机构能很好地分辨机油的真伪,市场上的假冒伪劣机油,一部分是以次充好,一部分直接由废机油转化而来。要分辨润滑油的真假
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  • 如果我们通过符合环保的方法进行处理,完全可以回收,变废为宝。现下不少企业油品一是倒掉,污染江河湖海,二是卖掉给二道贩子,很少自己回收处理。致使一大批能源白白浪费掉。现下有的单位对大量“废油”已成负担。有的烧锅炉,结果造成积炭,影响散热效率。
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  • 对变压器油的性能通常有以下要求:(1) 变压器油密度尽量小,以便于油中水分和杂质沉淀。(2) 粘度要适中,太大会影响对流散热,太小又会降低闪点。(3) 闪点应尽量高,一般不应低于136℃。(4) 凝固点应尽量低。(5) 酸、碱、硫、灰分等杂
  • 良好的变压器油应该是清洁而透明的液体,不得有沉淀物、机械杂质悬浮物及棉絮状物质。如果其受污染和氧化,并产生树脂和沉淀物,变压器油油质就会劣化,颜色会逐渐变为浅红色,直至变为深褐色的液体。当变压器有故障时,也会使油的颜色发生改变一般情况下,变
  • 废机油的再生,就是用沉降、蒸馏、酸洗、碱洗、过滤等方法除去机油里的杂质,是有毒的物质,属于国家标注的固体危险废物。废机油严禁随意买卖,应该交由有资质的废油处理企业来处理。
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